han ampliado las ayudas con cargo a sus presupuestos.

Las otras ocho regiones que suscriben la propuesta gubernamental íntegramente, es decir, que se comprometen a aportar sus 500 euros, son Andalucía, Aragón, Asturias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Extremadura, Canarias y País Vasco.

En el extremo opuesto, Madrid y La Rioja no aceptan sumarse a la propuesta que lanzó el presidente del Gobierno, José Ruiz Rodríguez Zapatero, en el Debate sobre el estado de la Nación, y optan por aplicar descuentos sobre el impuesto de matriculación.

EN TIERRA DE NADIE.

Así, el Gobierno de Esperanza Aguirre se inclina por una bonificación del veinte por ciento en el impuesto de matriculación, un sistema similar al del Ejecutivo de Pedro Sanz, que aplicará descuentos de entre el quince por ciento y del 38 por ciento de este gravamen, en función de las emisiones de CO2.

El presidente del Gobierno riojano, Pedro Sanz, propone al sector, además, un plan alternativo, de forma que, cuando se llegue al número de vehículos que el Estado subvenciona en La Rioja, los concesionarios sigan aplicando descuentos de mil euros y el Gobierno riojano empiece a aportar quinientos por ciudadano.

Cataluña, Murcia y Baleares están en tierra de nadie. No han aprobado su propio plan (salvo para vehículos industriales en el caso murciano), pero tampoco han respondido con un 'no' rotundo a la petición del Ejecutivo central.